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「十二五」の期間に広东省型企業が直面した機会と挑戦だ |
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「第11次五カ年計画」の期間に、広東の金型は改めて速い発展し、業界の規模が拡大している」と、金型収入はずっと全国40 %前後だ。広東の金型の輸出入までリードし、全国の輸出は全国総額の半分である。広東の金型家電プラスチック型がリードしていた全国平均10年ごろ、全体か、近いうちに金型企業学芸术学部の制模方式で、専门的なレベルでは、管理の水準も、先進先進国に接近するが、多数に属している企業は、金型のめど製造理念、グローバル・スタンダードで、彼らの高い精密型がすべてに輸出されている先進国だ。
一部企業の招聘国际の技术と管理を、海外の先進管理ソフトを従来品より国内企業に重点を置いていると装備の導入である。byチャニング!』国際先進広東の金型企業は「第11次五カ年計画」の末期では、国際金融危機の煽りを受け、輸出や売上高は低下したが、経済が回復し、企業のチャンスを逃し危機以降形成され、さらに強い競争力を持っている。今後5年間の金型企業の機会はどこにありますか。ヤンさんは、1)、企業にもっと注目しなければならない国が、「十二五」発展プランの中で、広東省型企業より関心を傾けなければならない」と十二五広東「発展プランの中だった。広東省工业は、ハイエンドの新型電子情報、新エネルギー車や半導体など、自動車産業の発展の照明産業に重点を全産業のレイアウト、究極的には全般的な調整としたことも、広東の工業実現双転移あけチョロン換鸟や変形のアップグレードの重大な戦略の連続だった。电子情报に扱われている金型で、精密新エネルギー車はさらに「広東型が全体の発展に大きなチャンス」である。2、広東省ではエネルギー車の投入が100億、2015年頃には、広東省が形成される20万台以上の電気自動車の総合の生産能力で、新エネルギー車銘柄をレイアウト未来の自動車技術の優勢を自動車産業の制高点だった。金型企業に対しては、「十二五」が発展も表现は、自動車の金型に含まれているものが全国の金型企業にとっては、すべてうまくいく機会だ。2010年中国自動車生産1700万台を突破するものと推定される」とし、2015年頃には保守的に達すると見込まれる3500万台だった。です。そこには数百億ウォンの金型「カステラ」に分けて、どう?をつかまえて、3、高鉄、地下鉄などの轨道交通も国家基幹投資事業は、電子情報分野の事業や船舶製造、大型航空机プロジェクトはすべて私达の市場機会だ。4、国型にはこれらのハイテクの基礎工業、政策的レベルで一定の鞭挞の支持と育成し、特に、民営企業育成空間が大きいことが分かった。金型企業の中にもっと多いのは民営の中小企業だ。5、全国から開放の大構図から見ると、珠江デルタ地域から长江デルタ、環渤海湾経済から東北、西部開拓から中部決起一目で外資誘致は、内需のけん引役と未来好況を予感して金型の全産業の急速な発展しなければならない。 広東の金型企業が直面した挑戦に集約される、1、広東の金型企業の最大の不確実性は人民元の対ドル高で、学芸术学部が主導の下で金型の企業に対しては、コストメリットを失うことになると、一部の中低端の輸出型の企業では住みにくい、ハイエンドの金型企業の影響は大きくないです;2、各国には通貨危機で保護の地元企業なので、輸出中心の金型企業よりさらに大きな挑戦します;3、中国の金型企業に直行するのは難しい」と国际ブランドの产业チェーン;4、広東の金型は家電プラスチック具有転向自動車プラスチック型なの、家電塑料件こだわり塑料件との呼吸自動車よりも強調塑料件は他の材料件に协力して;5、広東の金型の人材は、全国の同行でブームとなって、多くの人材を全国大開放された構図を集める各地で;6、広東の金型企業に属して、小而全多数が不足していると、相互協力どころか、資本レベルの統合資源だ。自動車具有数が多く、食べきれない、また一つの企業を明らかにしていた他の企業との統廃合と協力して、も弱気になって;7、広東の金型は広东省戦略変形の阵痛期に移転およびあけチョロン換鳥の過程で、金型サービスの河口から企業多数环境问题や労働集約型の企業を移転しなければならないなど、発達したり金型の企業にとって、サービスのコストが大きくなってきた。金型企業も一部から移転されたりもした収益の低いなどの理由など;8、各地で金型産業団地に建てられたが、不足により形成されるように誘導することにしただけでなく、金型の産業チェーンと効果に集まり、逆に変身して、金型企業間の悪性競争;9、広東の金型企業管理方式を追求する人の技能をがちの多いことをしないため、工芸で形成されない学科の沈殿物と積み重ね;10、金型企業の管理の水準は依然として多くの企业の発展のボトルネックと、中国型企業が持っている技術や善管理を大挙理解する企業家があるのではないというのは、中国の金型は大から強の実現の日だった。
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